Toutes les conditions sont réunies pour faire la plongée prévue initialement le jour de notre arrivée dans la faille de SIFRA.

C'est un des secrets les mieux gardés d'Islande, située dans le parc de THINGVELLIR, elle fait partie du top 10 des sites de plongées.

N'ayant aucune pratique de la plongée bouteille, nous ferons du snorkeling, mais le spectacle est garanti.

Nous quittons avec regret ce magnifique endroit pour reprendre la piste F35 qui nous amènera à Reykjavik. Cette portion de piste n'est pas difficile et nous arrivons rapidement au cercle d'or que nous devions faire à l'arrivée mais que nous avons reporter à cause du mauvais temps et des imprévus de santé de Philippe.

Première étape: les chutes de GULFOSS, double cascade alimentée par les eaux de fonte du glacier LANGJOKULL, qui tombent d'une hauteur de 35 mètres en 2 paliers successifs pour finir dans une fissure très étroite, bordée d'orgues basaltiques.

Première étape: HVERAVELLIR par la piste Klogur 35 qui traverse le désert de lave intérieur entre les glaciers de HOFSJOKULL à l'Est et LANGJOKULL à l'Ouest.

Cette piste intérieure qui traverse l'Islande du Nord au Sud est ouverte seulement en été lorsque les neiges ont fondu et que les niveaux d'eau ont baissé. De nombreux gués rendent cette piste difficile, accessible uniquement en 4X4

Des cairns se dressent de temps en temps dans ce paysage désertique pour rassurer le voyageur qu'il n'est pas perdu

Au passage, le lac BLONDULO, une des plus grandes réserves d'eau du pays.

Notre hotel étant situé au bord des mini cratères, nous en profitons pour faire voler le drone avant de reprendre la route.

Ce sont des mini volcans qui ne dépassent pas les 10 mètres de haut mais ce sont des pseudo cratères car à l'intérieur, il n'y a aucune cheminée de lave en dessous.

Après une nuit agitée et très fraiche, nous prenons notre petit déjeuner bien emmitouflés dans nos doudounes avant de reprendre la route pour continuer notre voyage par la piste F88, réputée pour ses gués difficiles. Véritable désert lunaire, dominé par "le volcan aux larges épaules", le volcan HERDUBREID. Un lieu tellement isolé qu'il servait de repères pour les bandits en cavale.

Au programme, étaient prévues 2 chutes d'eau sur les rives du lac LAGARFJOLT: LITLANEFOSS et HENGIFOSS mais là encore, le mauvais temps et la perspective d'une longue route nous en dissuadent. Nous décidons de partir directement vers ASKJA par la piste F910, avec un petit doute malgré tout car les gués risquent d'être difficiles à traverser avec toute la pluie qu'il est tombé. Ne devrions nous pas jouer la sécurité en allant directement à MYVATN par la route? Je réussis à convaincre les plus réticents de tenter quand même la piste car ce serait vraiment dommage de ne pas aller la bas.

Grosse journée de route aujourd'hui pour parcourir les fjords de l'Est par la route 1 et se diriger vers le Nord de l'île. Pas de raccourcis possibles, il faut suivre la côte pour gagner le Nord et on a souvent l'impression de ne pas avancer car il faut aller tout au fond du fjord pour se rendre sur l'autre rive, seulement distante de quelques centaines de mètres. Au fond de chaque fjord, un village de pêcheurs se cache, profitant de cet abri naturel ou les eaux restent calmes même lorsque les tempêtes d'hiver se déchainent.

Après un réveil très matinal, je jette un coup d'oeil à la fenêtre: enfin le soleil est de retour. Vite, je réveille mon mari, profitons en avant d'aller petit-déjeuner pour faire un tour au pied du glacier et faire voler le drone.

Une balade très bucolique au milieu des buissons du sander et des petits lacs, aux eaux claires et limpides, réfléchissant le ciel et les montagnes environnantes.

Sous un ciel toujours aussi maussade, nous partons en direction de LAKAGIKAR (signifiant les cratères de LAKI) pour faire la boucle de LAKI sur la piste 206-207: aller-retour: 6h

Le LAKI est une chaine de volcans, constituée de 130 cratères sur une longueur de 25km. Elle s’est formée au cours d’une éruption qui commença en 1783 pour se terminer l’année suivante, en provoquant la seconde plus grande éruption des temps historiques et ce fut un véritable désastre pour l’Islande. Une fissure volcanique de 25 km s’ouvrit alors et une éruption gigantesque eut lieu ainsi que de fortes émissions de gaz sulfuriques qui furent à l’origine de lourdes conséquences climatiques.

Journée encore très pluvieuse et humide, ça tombe bien, car aujourd'hui c'est une journée "eau" avec des chutes d'eau et des paysages marins...

Nous voila partis sur la route 1 pour nous rendre à notre 1ère cascade, des moutons et encore des moutons, des chevaux et encore des chevaux, mais c'est tout. Je pense que le temps n'incite pas à la promenade et que les gens restent à l'abri

Réveil sous la pluie et la grisaille mais nous profitons de l'heure matinale, du fait que nous avons dormi sur le site, pour aller visiter GEYSIR avant l'arrivée des touristes car cet endroit fait partie du cercle d'or et il est très visité. Un petit tour également à la supérette pour faire le plein de coca et acheter de quoi manger pour le déjeuner

Ce voyage se fera avec notre fille ainée de 23 ans et un autre couple, accompagné également de leur fille de 21 ans. Nous avons réservé nos hôtels de Paris, seuls 2 sites isolés à l'intérieur des terres (Askja et Kerlingarfjoll) nécessiteront de camper.

Notre circuit va nous emmener au Nord de l'île en longeant la côte Est, pour revenir sur Reykjavik par la piste Klojur qui travers l'île du Nord au Sud. Pour cela, nécessite de louer un véhicule 4X4 car il est interdit et impossible de circuler sur les pistes avec un véhicule standard